Si lo que te gusta es viajar en moto y por el motivo que sea -disfrute de lo «auténtico», por economía, probar a viajar de forma diferente…- te alojas en los sitios que la madre naturaleza pone a tu disposición, aquí tienes una selección de las tiendas de acampada que pueden interesarte en caso de que aún estés dudando cuál comprarte. Has de tener en cuenta que cuando uno viaja en moto confluyen varios factores que conviene tener en cuenta:
- A ser posible camufla la moto: estas son máquinas fabricadas para soportar la intemperie y salvo que de manera permanente la dejes expuesta a elementos muy fastidiaos como el salitre -que acampes un verano entero en la playa, vamos- no deberías tener problemas porque quede al descubierto en determinados momentos. EL motivo real es evitar miradas curiosas y amantes de lo ajeno para los que determinados tipos de moto pueden ser un reclamo muy tentador.
- Ligereza: evidente. Aquí no descubro nada nuevo si te digo que ya es la leche si consigues aunar a esto una buena calidad en los materiales (el nylon y el poliester termosellados tienen menos peso y mejor capacidad de aislamiento térmico y resistencia al agua). En estos casos la virtud está en el término medio: están por un lado los obsesionados por llevar el mínimo peso y que acaban portando unas tiendas que más parecen refugios playeros y en el polo contrario otros que llevan armatostes de consideración, como si en vez de acampar en condiciones más o menos corrientes (lo que hacemos el 99%: en verano con clima templado y a ser posible con predicción meteorológica sin lluvias) se fueran al Annapurna en el mes de enero.
- No escatimes en el precio (en la medida de lo posible): no quiero parecer frívolo, pero piensa que es una inversión que vayas o no en moto te va a durar muuchos años y es mejor que con el tiempo la tires de puro viejo que por una rotura no esperada en el momento más inoportuno (por ejemplo en un chaparrón o una racha de viento). Piensa también en si le darás un uso intensivo o no; si es la primera opción ni lo pienses.
- Olvídate de modas, elige siempre un color opaco y discreto: mejor no llamar nunca la atención y pasar inadvertido.
- Evita las tiendas túnel muy bajas: sí esas individuales, alargadas y de techo bajo. Después de hacer una buena cantidad de kilómetros encima de la moto lo que más desearás es tener un mínimo de confort y poder sentarte sin tener que agachar la cabeza o tener que hacer contorsionismo para meter todas tus pertenencias.
Dicho esto, mi Top 6 de tiendas es el siguiente:
MotoTent v2 (499 euros)
https://lonerider-motorcycle.com/
La empresa Lone Rider está especializada en equipación de camping y acampada para motoristas; aunque los precios no son nada económicos la calidad está fuera de toda duda y la gente que las ha usado hablan bien de ellas.
Es una tienda grande de 4,15 metros de largo x 2 metros de alto cuando está montada. Esos 4,15 metros se reparten en 2,75 metros para la moto y equipaje junto a ella y 1.40 x 2 metros para otra “habitación” donde caben dos personas. Empaquetada, mide 60x20cm y pesa 5.9 kilos.
- Material de la tienda exterior: material ultraligero, resistente a los rayos UV, a prueba de rasguños e incendios según CPA184, 10000mm de recubrimiento impermeable, poliéster 210T.
- Material de la tienda interior: material transpirable, protección contra incendios conforme a CPA184
- Material del suelo: nylon 190T ligero, a prueba de desgarros y de incendios y con una impermeabilidad al agua de 10 000 mm.
- Material de las varillas de la tienda: aluminio probado en aeronáutica. 7001-T6
- Estacas: aluminio probado en aeronáutica. 7001-T6
- Tamaño del saco: 60×20 cm (2ft x 9in)
- Peso: 5,9 kg (13 lbs.)
De lo que diga este tipo te puedes fiar 🙂
Atacama Expedition (599 euros)
https://redverz.com/
De la empresa norteamericana RedVerz, una sorpresa.
- Diseño de varas flexibles especialmente pensadas para fuertes vientos
- El diseño crea paredes casi verticales interiores que crean una amplia zona de estancia con altura suficiente para ponerse de pie dentro de la tienda
- Disponibles 2 suelos equipados para fines distintos, ya sea para el garaje o área de descanso, o ambos
- Zona de la moto tiene capacidad para un tamaño tourer con maletas
- Ventilación de flujo continuo de aire circula desde un extremo de la tienda a la otra, ideal en climas cálidos
- De planta rectangular optimiza el espacio útil y tiene una amplia zona de dormir, con capacidad para 3 campistas con la posibilidad de dormir en sentido transversal o longitudinal y utilizar camas para 2.
- Dos convenientes puertas de gran tamaño, en el vestíbulo y en la propia tienda, lo que ofrece gran abrigo dentro y fuera de la misma
- Piso híbrido que combina totalmente costuras selladas en fábrica y las curvas de la tienda para crear un acabado resistente al agua
| Capacidad para dormir | 3 personas |
| Peso medio | 6.03 kilogramos |
| Anchura máxima | 254 cm |
| Longitud máxima | 495 cm |
| Área de descanso | 5,4 m 2 |
| Longitud Área de descanso | 234 x 241 cm |
| Vestíbulo para la moto | 254 x 96 cm |
| área del vestíbulo | 5,4 m 2 |
| Altura máxima | 195 cm |
| puertas | 4 |
| tejido suelo | Rip Stop nylon 190T 70D 10.000 mm |
| tela impermeable exterior | Recubierto de nylon ripstop 68D 210T 4000mm |
| tela de la tienda interior | 75D 190T / P transpirable |
| mosquitero | malla B3 |
| Tamaño embalada | 23 x 53 cm |
Spirit 300 (120 euros)
http://www.easycamp.com/en/Products/tents/Xplore/spirit-300—blue
De la compañía danesa Easy Camp, está más pensada para campings que para la aventura, pero cumple un papel más que digno y en los foros los que la usan hablan maravillas de ella. El precio es otra baza, desde luego.
Otro punto a favor de esta compañía es que disponen de una gama de modelos muy abundante, por lo que si crees que este modelo se puede quedar pequeño para meter la moto hay tiendas disponibles con más espacio.
En su interior nos encontramos con un dormitorio donde pueden dormir 3 personas confortablemente. Todo el suelo es de polietileno muy resistente e impermeable. Diseñada con dos entradas, una frontal y otra lateral que dan acceso más versátil, incorporan cortinas en todas las ventanas.
Características:
- Dormitorio + entrada cubierta.
- Suelo extraíble de la sala incluido.
- Dos entradas para mayor comodidad: frontal y lateral.
- Bolsillos interiores para colocar extras.
- Colgador de linternas.
- Doble techo de 180T 100% poliéster PU con columna de agua de 2000mm y costuras termoselladas.
- Protección ignífuga.
- Ventilaciones frontales y trasera.
- Interior 100% en poliéster transpirable.
- Suelo 100% en polietileno, muy resistente e impermeable.
- La estructura está formada por varillas de fibra de vidrio idénticas de 8.5 mm.
- Dimensiones en su bolsa 61×21 cm.
- Ver dimensiones interiores y exteriores en foto de detalle.
- Peso aproximado de 4.4 kg.
| Altura Interior | 120 cm |
| Columna De Agua Suelo | 2000 mm |
| Material Exterior | Poliéster |
| Material Interior | Poliéster |
| Medidas Desplegada | 410x 200x 120 cm |
| Medidas Plegada | 61×21 cm |
| Nº De Personas | 3 |
| Puertas | 2 |
| Peso Aproximado | 4.4 kg |
| Uso Recomendado | Camping |
Nomad Tellem (411 euros en www.athleteshop.es)
https://nomad.nl/
Una lástima que la compañía holandesa Nomad ya no fabrique su modelo Tenere Expedition, que sí se ajustaba más al uso con moto. En cualquier caso este modelo cumple con creces en todos los aspectos:
- Material de la tienda exterior: ripstop de poliéster 210T, revestido de PU
- Columna de agua de la parte exterior: 4000 mm
- Material de la tienda interior: Poliéster transpirable repelente al agua e ignífugo
- Material del piso: Ribete sellado, revestido de PU, poliéster 210T, ignífugo
- Columna de agua del piso de la tienda: 7000 mm
- Varillas: varillas DAC de aluminio de 9,5 mm
- Estacas: aluminio en forma de V, 18 cm
- Vientos: cuerda de nilón reflectante
- Superficie total de la tienda: 12,1 m². Superficie de la tienda interior: 5,9 m². Superficie de la sala de estar: 5,6 m²
- Pared de separación desmontable
- Puerta lateral con un pequeño toldo y mosquitera adicionales
- Ventana transparente con cortina
- Puerta frontal
- Sección del pie trapezoidal para más espacio
- Amplios bolsillos laterales en la tienda interior
- Amplios bolsillos laterales en el habitáculo principal
- Solapas que impiden el paso de nieve
- Los canales ciegos para las varillas facilitan el ajuste
- Para un montaje más rápido, la tienda interior y la exterior están acopladas
Khyam Rider Tent (210 euros)
http://www.khyam.co.uk/shop/flexi-dome-quick-erect/biker/
De la compañía inglesa Khyam, puede ser una más que interesante opción para aquellos que buscan una tienda de rápido montaje, sin grandes alardes y materiales más sencillos pero que sobradamente cumple sus funciones. Recomendables los extras (se compran aparte) si quieres tener todavía más confort.
- Sistema de montaje rápido Rapidex
- Doble techo de poliéster con sistema WeatherWeave Pro
- Múltiples puertas
- Costuras selladas
- Doble recubrimiento de poliuretano
- Marco de fibra de vidrio con juntas de nylon
- Carenado montado en el techo de lluvia
- Cables de retención de alta visibilidad
- Materiales retardantes de fuego
- Tienda interior de poliéster transpirable
- Tienda interior en poliéster
- Bolsillos interiores de tiendas de campaña
| dormitorios | 1 |
| Capacidad (max.) | 2/3 |
| puertas | 2 |
| ventanas | N / A |
| palos | de fibra de vidrio maciza Rapidex® / Shockcorded Porche |
| Doble techo | Poliéster Weatherweave Pro |
| tienda interior | poliéster transpirable |
| Suelo | Poliéster 185T F / R |
| Altura | 125cms |
| Peso neto | 5.8kg |
| Peso bruto | 6.8kg |
| Tamaño embalado | 60x20x20cms |
Vango Stelvio 200 (356 euros en amazon.co.uk)
Esta histórica compañía escocesa tiene modelos muy interesantes, lástima que el modelo mencionado ya no se fabrique, puesto que era específico para moto si bien aún es relativamente fácil encontrarlo en algunos portales de venta tipo ebay. Si no tienes suerte en la búsqueda hay disponibles otras opciones que perfectamente pueden ser válidas para las 2 ruedas.
- Sencillo diseño de túnel de 3 cuerpos:
– Dormitorio interno independiente
– 3 puertas – dos de altura completa para la entrada / salida de la moto-
– Suelo de la zona principal separado si es necesario.
– Cuerdas de color brillante para menos accidentes nocturnos.
– Pestañas reflectantes en puntos clave para facilitar la localización por la noche.
– Sistema de bandas de tensión patentada
– Doble techo y suelo sujetados con cinta adhesiva
– Costuras selladas
– Techo de poliéster Protex 70 Dernier
– Bolsa de transporte roll top a prueba de agua
– Bolsillos interiores
– Rejillas del doble techo están cubiertas de malla (transpirabilidad)
– Telas totalmente ignífugas; cumple con la normativa Euro EN5912 - Peso: 6,6 kk
- Tamaño enrollada: 55 cm de largo y 21 cm de ancho
Y SI NO…A GRANDES MALES GRANDES REMEDIOS
Como la mayoría de los que no podemos gastarnos -por el momento- muchos cuartos en algo apropiado, existe en Decathlon una gama considerable de modelos que con algún que otro apaño pueden ser útiles más que de sobra aunque acabemos dejando al descubierto la moto.
https://www.decathlon.es/C-1125469-tiendas-de-campana-y-accesorios
SI NO PUEDES CON TU ENEMIGO, ÚNETE A ÉL
Por último (y mira que como marca me encanta y les he comprado accesorios) te preguntarás por qué no incluyo nada de la omnipresente Touratech; te invito a que visites su página y compruebes por ti mismo si merece la pena pagar más de 1000 euros por una tienda!
