Ya hay fecha confirmada: el próximo 24 de octubre conoceremos a la nueva integrante de la familia de clásicas de la marca inglesa, la Triumph Scrambler 1200 que se pondrá a la venta en 2019.
Haciendo casi coincidir la presentación del modelo con el EICMA 2018 -a principios de noviembre-, Triumph refuerza la familia de clásicas perfilando una estrategia orientada claramente a tener 2 puntas de lanza: el segmento neo retro y las motos trail más aventureras. Por lo que se refiere a este modelo sigue un poco la tendencia de Ducati (no tanto por copiar a los italianos y sí más por ser un segmento que ahora mismo está en fase de big bang, con todas las marcas y compañías aumentando catálogo para llegar a todos los nichos -cilindradas- posibles), musculando un modelo que ya existe por si a alguien se le quedan cortos los 900 cc. Así, si ya tenemos a día de hoy un fantástico exponente en la Triumph Street Scrambler, con esta Scrambler 1200 -de la que únicamente tenemos un breve teaser de 10 segundos- tendremos además de los típicos elementos scrambler (neumáticos mixtos con llantas de radios, lo que parece ser una llanta de 21″, suspensiones de largo recorrido, cubremanetas, un único y generoso faro redondeado, cubrecárter agujereado, el ya habitual escape lateral elevado…) unos componentes de la máxima calidad, ya que a falta de confirmarse se supone que en la parte ciclo tendrá el mismo motor bicilíndrico en paralelo con refrigeración líquida que lleva toda la gama Bonneville y Thruxton, un motor capaz de entregar 97 cv a 6.750 rpm con un generoso par de 112 Nm a 4.950 rpm. Seguramente no falten los ya habituales ABS , acelerador electrónico, doble freno de disco, horquilla invertida Öhlins, amortiguadores Piggy-back, diferentes modos de conducción, control de tracción y embrague antirrebote. Casi ná.
Queda por ver qué autonomía puede llegar a alcanzar pensando en equiparla adecuadamente para rutas más largas, para mi quizás el único punto débil de su hermana más pequeña…en pocos meses lo sabremos.
Fuentes: zabikers.com.za, soymotero.net, motorpasionmoto.net, todocircuito.com