Scrambler de Moto di Ferro

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Tomando como referencia la Kawasaki W800, Marco Lugato y su equipo de Moto di Ferro (Venecia) han creado esta maravilla: ruedas de tacos, sillín más elevado, tanque más pequeño, le eliminan los retrovisores…lo cierto es que les ha quedado muy elegante.

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Válvulas: 4

Cilindrada: 773 cc

Diseño  bicilíndrico en paralelo

Enfriamiento: aire

Motor de arranque: Eléctrico

CV: 35 kW (48 CV)/ 6500 rpm

Esfuerzo de torsión: 6.1 kgm (60 Nm) / 2500 rpm

Marchas: 5

Peso en seco: 183 kg (403 lbs)

Diámetro de frenos (F / B): D 300 mm / mm T160

Ruedas (F / B):   3.50 × 18 / 4.25 × 18

Normas europeas de emisión: euro 3

Longitud: 2190 mm

Anchura: 790 mm

Altura del asiento: 820 mm

Capacidad del tanque: 7 litros

Fuentes: Moto di Ferro, Custom Cafe

 

 

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