Tomando como referencia la Kawasaki W800, Marco Lugato y su equipo de Moto di Ferro (Venecia) han creado esta maravilla: ruedas de tacos, sillín más elevado, tanque más pequeño, le eliminan los retrovisores…lo cierto es que les ha quedado muy elegante.
Válvulas: 4
Cilindrada: 773 cc
Diseño bicilíndrico en paralelo
Enfriamiento: aire
Motor de arranque: Eléctrico
CV: 35 kW (48 CV)/ 6500 rpm
Esfuerzo de torsión: 6.1 kgm (60 Nm) / 2500 rpm
Marchas: 5
Peso en seco: 183 kg (403 lbs)
Diámetro de frenos (F / B): D 300 mm / mm T160
Ruedas (F / B): 3.50 × 18 / 4.25 × 18
Normas europeas de emisión: euro 3
Longitud: 2190 mm
Anchura: 790 mm
Altura del asiento: 820 mm
Capacidad del tanque: 7 litros
Fuentes: Moto di Ferro, Custom Cafe