Motos Trail de baja cilindrada: llegan la Macbor XR1 (125 cc) y la Macbor XR3 (250 cc)

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Muy buenas noticias y más si es una empresa española, la renacida Macbor (marca propia de Motos Bordoy, hasta ahora especializada en motos infantiles), la que se decide a dar un paso al frente y comenzar la producción de motos trail de poca cilindrada, un segmento que tiene cada vez más auge como ya estamos comprobando con las marcas más reconocidas (BMW, Kawasaki, Suzuki…), que están sacando modelos trail de 300 cc adaptados de sus buques insignia con mayor cubicaje. De hecho, cuesta reconocer modelos actuales que hayan bajado tanto de potencia hasta estas cotas, por lo que casi habría que llamarlas (s)low trail o mini trail 🙂

En el caso que nos ocupa, especialmente la 2 y medio, es réplica de la china Zongshen RX3 250, moto que en el este ya ha dado buen resultado.

La Zongshen RX3

Totalmente enfocadas a usuarios de carné B de coche (la de 125 cc) y conductores del A2 (la de 250 cc), me sorprenden porque aún teniendo una parte ciclo muy sencilla no están exentas de detalles de calidad y ciertas dotes camperas, a saber: suspensiones de largo recorrido, neumáticos de uso mixto, ABS (la XR3, la XR1 cuenta con sistema combinado de frenada), cumplen ya con la Euro 4, refrigeración líquida (sólo la XR3), caballete central, toma USB, iluminación LED, horquilla invertida, barras de protección opcionales…Por llevar, hasta lleva el típico pico de pato frontal.

La de 125 cc se queda justita para salidas lejos de la ciudad, pero la XR3, con 25 CV, puede ser tu opción si eres de los que no tienes prisa viajando y vas solo (por aquello del peso). Además, con un depósito de 15 litros y un consumo de 3,4 l/100 km. te da una autonomía muy a tener en cuenta, más o menos unos 400 km.

Si quieres saber más, pincha aquí

MACBOR MONTANA XR1

Motor

  • Cilindrada exacta: 125 cc
  • Ciclo: 4 T
  • Cilindros: 1
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Alimentación: Inyección electrónica Delphi
  • Refrigeración: Aire
  • Diámetro por carrera: 52.4 mm x 57.8 mm
  • Potencia máxima declarada: 10.6 CV a 7.500 rpm
  • Par máximo declarado: 9.2 Nm a 6.000 rpm
  • Combustible: Gasolina sin plomo 95
  • Normativa anticontaminación: Euro4

Sistema de encendido

  • Encendido: Electrónico CDI
  • Batería: 12 v

Transmisión

  • Transmisión secundaria: Cadena
  • Embrague: Multidisco en baño de aceite
  • Accionamiento: Mecánico; por cable
  • Número de marchas: 5

Parte Ciclo

  • Tipo de chasis: Simple cuna desdoblado de acero

Suspensión delantera

  • Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Suspensión trasera

  • Tipo basculante: Doble brazo
  • Tipo: Monoamortiguador hidráulico

Freno delantero

  • Sistema: 1 disco (frenada combinada)

Freno trasero

  • Sistema: 1 disco

Rueda delantera

  • Diámetro de llanta: 17 “
  • Medida de neumáticos: 110/80-17

Rueda trasera

  • Diámetro de llanta: 17 “
  • Medida de neumáticos: 120/80-17

Dimensiones

  • Longitud máxima: 2.090 mm
  • Anchura máxima: 865 mm
  • Altura máxima: 1.205 mm
  • Distancia entre ejes: 1.370 mm
  • Altura de sillín: 780 mm
  • Capacidad del depósito: 14 l.
  • Peso declarado: 138 Kg

MACBOR MONTANA XR3

Motor

  • Cilindrada exacta: 250 cc
  • Ciclo: 4 T
  • Distribución: Por cadena y eje de equilibrado
  • Cilindros: 1
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Alimentación: Inyección electrónica Delphi
  • Refrigeración: Líquida
  • Diámetro por carrera: 77 mm x 53.6 mm
  • Compresión: 11.6 :1
  • Potencia máxima declarada: 24.8 CV a 9.000 rpm
  • Par máximo declarado: 22.5 Nm a 7.000 rpm
  • Combustible: Gasolina sin plomo 95
  • Normativa anticontaminación: Euro4

Sistema de encendido

  • Encendido: Electrónico CDI
  • Batería: 12 V

Transmisión

  • Transmisión secundaria: Cadena
  • Embrague: Multidisco en baño de aceite
  • Accionamiento: Mecánico; por cable
  • Número de marchas: 6

Parte Ciclo

  • Tipo de chasis: Perimetral de acero

Suspensión delantera

  • Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Suspensión trasera

  • Tipo basculante: Doble brazo
  • Tipo: Monoamortiguador progresivo
  • ABS: Continental

Freno delantero

  • Sistema: 1 disco

Freno trasero

  • Sistema: 1 Disco

Rueda delantera

  • Diámetro de llanta: 19 “
  • Medida de neumáticos: 110/90-R19

Rueda trasera

  • Diámetro de llanta: 17 “
  • Medida de neumáticos: 130/70-R17

Dimensiones

  • Longitud máxima: 2.130 mm
  • Anchura máxima: 868 mm
  • Altura máxima: 1.260 mm
  • Distancia entre ejes: 1.400 mm
  • Altura de sillín: 820 mm
  • Capacidad del depósito: 15 l.
  • Peso declarado: 175 Kg

Prestaciones

  • Velocidad: 120

Fuentes: macbor.com, masmoto.net, asphaltandrubber.com, motofichas.com, voromv.com

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