Desde Lyon -Francia- nos llega este preparador especializado en preparaciones de Triumph Boneville, Moto Guzzi V7 y Royal Enfield. Tomando estas bases realiza diferentes versiones a gusto del cliente, siempre mejorando el producto original y oscilando desde una Scrambler a una Bobber, por ejemplo. Además ofrece kits y accesorios por si te animas a ser tú mism@ quien haga la moto a medida; aquí puedes encontrar las diferentes piezas, que en este caso abarcan gran parte de la gama Triumph anterior a los modelos Street así como los modelos retro de Moto Guzzi (V7 y posteriores, Bellagio, Griso y V9), Royal Enfield y accesorios universales.
Te dejo una pequeña muestra de cómo trabajan con esta Moto Guzzi V7 Roadster (coste total de la preparación de 6.100 euros, moto aparte):
- aluminio Bobber (escapes) y colectores de acero inoxidable
- asiento plano de cuero
- Faro con el indicador clásico de velocidad integrado
- soporte del faro de aluminio
- neumáticos RoadRiders Avon
- eliminador de guardabarros trasero (con soporte para matrícula)
- bolsa lateral de cuero
- correa de cuero para el tanque de gasolina
- guardabarros delantero Medio (en acero inoxidable)
- 2 amortiguadores hidráulicos de aluminio, ajustables en precarga
- manillar nº 1 de BAAK (en acero inoxidable, más ancho y plano)
- Mini intermitentes
- Puños Biltwell
- Espejo colocado bajo el manillar
- pintura personalizada
